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集流閥和分流閥的區(qū)別

更新時間:2023-01-13   點擊次數(shù):568次
   分流閥也稱速度同步閥,是液壓閥中分流閥,集流閥,單向分流閥,單向集流閥和比例分流閥的總稱。同步閥主要是應(yīng)用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實現(xiàn)同步運動的方法很多,但其中以采用分流集流閥-同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、制造容易、可靠性強等許多優(yōu)點,因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。分流集流閥的同步是速度同步,當(dāng)兩油缸或多個油缸分別承受不同的負(fù)載時,分流集流閥仍能保證其同步運動。
  兩者原理:
  分流集流閥又稱同步閥,它同時具有分流閥和集流閥兩者的功能,能保證執(zhí)行元件進(jìn)油、回油時均能同步。
  為掛鉤式分流集流閥的結(jié)構(gòu)原理圖。分流時,因P0>P1(或P0>P2),此壓力差將兩掛鉤閥芯1、2推開,處于分流工況,此時的分流可變節(jié)流口是由掛鉤閥芯1、2的內(nèi)棱邊和閥套5、6的外棱邊組成;集流時,因P0<P1(或P0<P2),此壓力差將掛鉤閥芯1、2合攏,處于集流工況,此時的集流可變節(jié)流口是由掛鉤閥芯1、2的外棱邊和閥套5、6的內(nèi)棱邊組成。
  集流閥和分流閥的區(qū)別:
  1)集流閥裝在兩執(zhí)行元件的回油路上,將兩路負(fù)載的回油流量匯集在一起回油;
  2)分流閥的兩流量傳感器共進(jìn)口壓力,流量傳感器的通過流量越大,其出口壓力反而越低;集流閥的兩流量傳感器共出口,流量傳感器的通過流量越大,其進(jìn)口壓力越高。因此,集流閥的壓力反饋方向正好與分流閥相反;
  3)集流閥只能保證執(zhí)行元件回油時同步。

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